永慶孫慶餘與趙怡 手拉手推動無障礙

永慶孫慶餘與趙怡 手拉手推動無障礙


「中華文化推廣協會」成立暨第一次會員大會,會後選出第一屆理事人選,理事長為趙怡(右二 永慶慈善基金會董事長、國家政策研究基金會政策委員)、常務理事為孫慶餘(左 永慶房仲集團董事長)等人,理事為袁韻婕(左二 大眾廣播公司董事長)、高惠宇(右 前中央廣播電台董事長)等人 趙怡 博士在致詞時表示,「自從政府開放民眾赴大陸探親以迄,兩岸關係持續發展,確立『先經貿、後政治』的基調,並輔以文化教育方面的合作,作為新階段兩岸往來的優先順序,已在大三通實現之後獲致相當成果。不過,從現實面觀之,兩岸文教交流活動,甚至是世界華人的交流,諸如透過音樂、舞蹈、戲劇、宗教、傳播、學術、體育等項目的舉辦,將更容易使全球華人無分年齡、地域或背景,在自然而然中相互接近與融合。」有鑑於此, 趙怡 博士誠邀國內藝文教育界領袖人士,共同推動「中華文化推廣協會」的成立,戮力打造民間文化交流平台,推行文化創意產業合作或辦理藝文展演活動等等,進而促進兩地關係之良性發展。  陳淑芬攝影


 



 


「中華文化推廣協會」理事長趙怡()與永慶房仲集團董事長孫慶餘(),為高雄左營眷村的小學同班同學,兩人同窗情誼50餘載,彼此相知相惜。圖右為台北大學不動產與城鄉環境系學生張家睿(陳淑芬的小兒子)2009831日 ,「中華文化推廣協會」於台北喜來登飯店,舉行第一次會員大會,當天負責拍照的張家睿,興奮地與兩位偶像合影。  陳淑芬攝影


 



 



去年,永慶房屋捐助千萬成立「永慶慈善基金會」,集團董事長孫慶餘並宣佈永慶房屋每買賣成交一件即提撥1,000元,做為「永慶慈善基金會」之公益基金,協助社區改善無障礙設施,以具體行動推展有愛無礙的理念。孫慶餘董事長指出,無障礙的需求不限於身心障礙者,其實每個人都需要無障礙空間,隨著人生不同的階段,如:坐嬰兒車的幼兒、用學步車的孩童、身材嬌小的學童、大肚子的孕婦、身體病痛的成人、拿柺杖的老人等,全都需要無障礙設施。此次(2010年9月9日至13日)上海世博無障礙之行,是孫慶餘董事長與小學同學趙怡博士實踐企業大公民的第一步!



 



 


永慶在上海不僅有亮眼成績,更連結台灣、上海的企業資源,推動無障礙環境,因而促成本次台灣的身障朋友到上海世博參訪,也期待藉此拋磚引玉,號召更多企業一起投入公益。(照片前排左為罕病天使楊玉欣 右為團員張文玲 後排右為永慶基金會副執行長林麗華 中為台大教授孫效智 左為基金會志工陳淑芬)


 



 


穿著行無礙T恤的永慶員工朱世豪與劉芸依,協助台灣殘障同胞走綠色通道參觀世博。  陳淑芬攝影






 


易達旅遊陳慶麟(左 穿黑T恤者),在上海世博綠色通道驗證處,關心並協助正要進場的台灣罕見疾病代言人楊玉欣。英文名為Alan的陳慶麟,曾是香港復康會的工作人員。易達旅遊是香港復康會的全資附屬公司。復康會曾擔任國際復康總會第11屆亞太區會議暨亞太區殘疾人士10年推廣大會及香港國際復康展覽98之會議秘書處,在香港曾籌辦多次復康醫學會議,並為2003遠東及太平洋區青少年傷殘人士運動會之指定旅行社。   陳淑芬攝影



她們是趙怡博士在上海交大研究所的學生傅顧佳(左)與郜利靜(右),此次台灣身障者世博之行,兩位上海美女全力協助趙教授,為永慶企業在中國奠下極佳的形象與口碑。   陳淑芬攝影



這是30年前,趙怡博士(右)與星雲法師(中)、趙媽媽(右二)、大哥趙寧(左二)、小弟趙健(左)在美國西來寺預定地合影。人事滄桑、物換星移,趙怡在大哥趙寧過世後,更積極從事社會公益、為弱勢族群發聲。 趙媽媽提供  



上海手拉手旅行社,是中國唯一的殘疾人旅行社,董事長董站合本身是腿部殘疾人士。這次台灣身障者世博之行,手拉手派出多位導遊與地陪隨行,照片中前排左的王宇是一位完全沒有聽力和語言功能的殘疾人士,但他靠著後天的努力,協助我們在杭州西湖之旅留下美好回憶。(前排右為手拉手地陪小李、中為團員李湘華,後為志工陳淑芬  )   劉芸伊攝影


 



永慶立足上海 開門做生意更做公益


 


2010/09/10  17:01


 


【聯合線上/陳文娜企劃】


 


永慶長期以來,持續推動無障礙關懷,本次更連結台灣與上海資源,與台灣民間社福團體攜手在9/9促成身心障礙者一行,前 進上海,體驗泱泱世博之無障礙旅遊。同時永慶立足上海已有五年時間,不僅提供專業房產服務,為上海台商房仲業第一名,同時更深耕在地,未來也將延續無障礙之公益主軸,推動愛心門市到全員一起做公益,共同幫助更多身障朋友。


 


永慶慈善基金會董事長 趙怡 博士表示:基金會為鼓勵殘疾人士走出戶外,去年10月特別結合長期致力於無障礙工作團隊-行無礙資源推廣協會,在台灣淡水老街


內成立「行無礙旅遊服務中心」,提供殘疾人士旅遊景點輔具租借、解說導覽申請等服務,其目的是在響應長期推動無障礙環境的先進們,以堅毅不拔的勇士精神,促請公部門各營業窗口、大型百貨公司、連鎖加盟店、旅遊景點…紛紛設置起無障礙設施,諸如無障礙停車格、浴廁、交通工具、支持輔具…等等。這是關懷殘疾人 士運動長期以來的經驗成果,永慶決心集眾人之力,共同改善台灣居住的生活空間。


 


永慶慈善基金會聯合台灣及上海永慶房屋,整合台灣民間力量、特邀請台灣無障礙協會林俊福理事長及賢伉儷、台灣生命教育學會孫效智創辦人兼理事長、罕見疾病基金會代言人,暨台灣弱勢病患權益促進會楊玉欣秘書長、行無礙協會許朝富總幹事…等有志之士,加入無障礙環境推動急先鋒陣容,首度前進上海世博參訪,並拜會上海殘疾人聯合會,展開兩岸殘疾人無障礙環境交流史頁。



 


上海永慶房屋陳史翎總經理表示:永慶在上海不僅提供專業房產服務,同時也做公益,本次能夠結合永慶慈善基金會,並發動上海永慶同仁擔任志工協助接待,並陪伴這些來自台灣的身障礙朋友,讓他們坐在100公分 高度輪椅上也能看到全世界,體驗世界博覽會的壯觀與美麗。



 


目前也擔任永慶慈善基金會諮詢委員楊玉欣說:在永慶慈善基金會、上海永慶房屋的贊助邀請下,藉由親身走訪世博,擔負無障礙設施檢驗重責大任,不僅可認識先進國家對環境生態的應對政策,及環保建築、無障礙生活空間設計和台灣館的耀眼光芒,還能見到久未謀面的同胞。


 


上海永慶房屋陳史翎總經理表示:身為房仲的領導品牌,永慶在房仲本業上求新求變,努力滿足客戶需求,如今在兩岸已有超過670家門市,成為店數規模最大且橫跨兩岸的房仲集團,尤其在上海更有近50家門市,近800人的規模。


 


陳總經理進一步表示:永慶更善用台灣、上海資源達到相互交流,繼今年5月促進兩岸房仲人才交流,首次舉辦上海績優人員來台灣學習之旅,體驗台灣優質服務業 文化,未來運用在客戶服務上。永慶在上海不僅有亮眼成績,更連結台灣、上海的企業資源,推動無障礙的推廣,因而促成本次聯手協助,促成台灣的身障朋友到上 海世博參訪,體驗無障礙旅遊,並與上海殘疾人代表相互交流,未來集結更多資源推動無障礙理念,也期待藉此拋磚引玉,號召更多企業一同投入公益。 


 


延續推動無障礙之關懷主軸,永慶在上海未來將在門市入口處設置愛心鈴以及無障礙斜坡板,如有行動不便者,可透過愛心鈴讓門市人員隨時提供協助,而裝設無障礙斜坡板,也可幫助身障朋友方便入內,此外也將提供門市櫥窗擺放公益資訊。同時也將要求近800名上海永慶同仁化身關懷無障礙天使,一同宣傳無障礙公益議題,讓更多人關注到無障礙空間的重要性,並鼓勵經紀人一起參與擔任志工,盡己之力幫助更多身障朋友。


 


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杭州西湖 滬杭高鐵時速創世界紀錄

杭州西湖 滬杭高鐵時速創世界紀錄



2010912下午,在杭州西湖與「泱泱世博 行無礙」團員失聯的永慶慈善基金會執行秘書劉芸伊(前),在杭州滬杭高鐵附近與團員重逢,留下這幅開心的畫面!  陳淑芬攝影




杭州西湖將因滬杭高鐵的開通,在運輸上更便捷。照片由左至右為:林玉枝、李貞瑩、李湘華、陳淑芬(後),在杭州西湖留影。


西湖位於浙江省杭州西面,三面環山,層巒疊嶂,南北長3.3公里 、湖岸周長15公里 、湖面及湖中島嶼面積分別為5.68平方公里及6.3平方公里,蘇堤與白堤橫跨湖面、孤山是杭州西湖中最大的天然島嶼,三者將西湖分隔為外西湖、小南湖、里西湖、後西湖及岳湖等五湖;湖心亭、小瀛洲及阮公墩等三個人工島嶼佇立於外西湖湖心,由此形成杭州西湖「一山、二堤、三島、五湖」的基本格局。





「泱泱世博 行無礙」團員與志工在杭州西湖,由左至右為:游鯉綺、許朝富、李佳鴻、劉芳良、李貞瑩、林玉枝、李湘華、張宗傑、陳淑芬,在杭州西湖留影。



杭州西湖五景:「蘇堤春曉」、「雷峰夕照」、「三潭印月」、「曲院風荷」、「斷橋殘雪」。「蘇堤」位在杭州西湖西部、北起棲霞領下曲院風荷和岳王廟、南至西湖的南屏路,蘇堤長約2.8公里 ,劃分西里湖及外西湖,1089年蘇軾擔任杭州知府開浚西湖,築起這條連接西湖南北的長堤,成為現今杭州市的重要交通要道,後人為了紀念蘇東坡,將其命名為「蘇堤」,在蘇堤南端還設立了蘇東坡紀念館,紀念蘇軾對杭州的重要事蹟;蘇堤從南至北建有映波、鎖瀾、望山、壓堤、車浦及跨虹等六座橋樑,堤旁兩端種滿柳樹、桃樹、玉蘭花及芙蓉等多類花木,與白堤並稱西湖二堤,景色宜人且古樸美麗,被稱為西湖五景之首。



上海市南京路附近的商業區,這裡是昔日列強租界,也是「上海灘」的故事緣起地。南京路步行街位於上海市黃浦區,東起外灘、西至靜安寺,並以西藏南路為界,西稱南京西路、東稱南京東路;南京路步行街全長約1033公尺 、寬4.2公尺 ,擁有許多老字號的店鋪,為結合傳統與現代化的大街,是集購物旅遊、文化展示及商務於一體,因此擁有「中華商業第一街」的美名。
1840年鴉片戰爭之後,上海被開闢成為通商口岸,南京路也因此變成上海開埠後最早成立的一條商業街,1865年正式定名為南京路後,兩旁的商店不斷興建,南京路上的商業日漸繁榮興起;1930年南京路的名聲已日漸遠播,先施(服裝公司)、永安(華聯商廈)、新新(食品公司)及大新(中百一店)在當時已是大陸國內走在流行頂端的四大商場,之後隨著政策改革不斷的改變後和經濟的發展,南京路步行街現今已成為許多前往上海旅遊的旅客必到的景點之一。  陳淑芬攝影





這裡是「上海城市規劃館」前方(地鐵站出口附近),也是當地最繁榮、現代化的旅遊景點之一。[華人之光]滬杭高鐵營運後,將與京滬高鐵、滬漢蓉鐵路通道、杭長和東南沿海高鐵銜接,並與杭甬、滬寧、寧杭等城際鐵路一起,組成覆蓋長三角地區並通往其他區域的快速客運網。  陳淑芬攝影


 


滬杭高鐵時速 創世界紀錄


 


中央社   2010/09/28 14:18


 


(中央社台北28日電)連接上海與杭州的滬杭高鐵今天(20100928)試運行,中午1140分創下最高時速416.6公里世界紀錄


中新社報導,負責今天試運行的是大陸國產「和諧號」CRH 380A新一代高速動車組。


滬杭高鐵全長202公里,設計時速350公里,由上海虹橋站出發,途經上海市閔行、松江、金山區和浙江省嘉興、杭州市,終點到杭州東站,規劃年輸送旅客為單向8000萬人。


滬杭高鐵營運後,將與京滬高鐵、滬漢蓉鐵路通道、杭長和東南沿海高鐵銜接,並與杭甬、滬寧、寧杭等城際鐵路一起,組成覆蓋長三角地區並通往其他區域的快速客運網。


報導說,中國大陸的鐵路當局正在加緊籌備滬杭高鐵正式開行。990928


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上海之旅  苦難是化了妝的祝福

上海之旅 苦難是化了妝的祝福



 


「泱泱世博 行動無礙」參訪團長趙怡(右)問候上海市肢殘人協會主席任運燦(左)與台灣行無礙資源推廣協會總幹事許朝富(中)等人。陳淑芬攝影



台大教授孫效智與罕病代言人楊玉欣伉儷(左)、易達旅遊陳慶麟(右),在上海世博入口處檢查哨,等待團員集合(陳淑芬攝影)。英文名為Alan的陳慶麟,在回到香港後,寫一封電子信給來自台灣的永慶慈善基金會志工陳淑芬(此信令我很感動),信的內容摘錄如下:


此行上海的旅程,結交了你們一群台灣的朋友,是我最滿足的一次( 雖然貞瑩及湘華無奈的參觀了上海兩間醫院),跟你們共同渡過了五天日子,對本人而言是樂多於苦。 我在易達旅遊快七年了,之前在香港「復康會」行政及財政部工作十多年,所以比較熟知坐在輪椅上的朋友所需所想。這次盡了全力,但上海在無障礙的設施上是剛起步,有團友不滿意之處,很遺憾我幫不上忙。我們是推動世界無障礙的一群,我也見證了大陸的發展,她在過去的十年,進步很多了,杭州西湖以前是輪椅朋友望門輕嘆之地,今天我已經帶大家去得到湖泊臨水處,蘇堤咫尺間!


 ....我看了妳的blog,有感而發,我其實不是領隊或導遊(guide fee及飛機票都沒有算在團費上,是我向老闆申請來幫Jacky),我只算是路過上海一起玩的朋友(也算是義工吧)。我總認為工作的好壞,不在於收到多少表揚,而是客人的心中刻印了自己的表現....(嘻嘻,我是太有自信吧!)


 





 


張文玲(由右至左)、李貞瑩、林玉枝、李湘華與陳淑芬(左後),在上海街頭。



易達旅遊陳慶麟(右)和湘華姐姐(左)在世博義大利館。 陳淑芬攝影




善體人意的林玉枝,在身體不適中參觀世博。 陳淑芬攝影




伊甸成員李貞瑩,在飯店浴室跌倒受傷,虛驚一場。 陳淑芬攝影



易達旅遊小李(左),陪團員逛大街,右為領隊許朝富、游鯉綺伉儷。 陳淑芬攝影




此趟上海世博之旅,傑哥(前)一路「仗義執言」,陳淑芬(後)在此要送他一段物理學大師法拉第的話共勉:「人生有苦難,有重擔,人性有邪惡,有欺凌,但是到後來這些都對我有益處,苦難竟是化了妝的祝福。人生在一連串不完美中,最後總是完美。」 劉芸伊攝影



苦難是化了妝的祝福   文/洪蘭(本篇是洪蘭教授熱門的網路文章)


 


有個學生很沮喪的來找我,在中秋節時,他回家去相親,女方一開始很熱絡,後來發現他是高職插大的,態度立刻一百八十度轉變,認為他學歷不夠好,擔心以後生出來的嬰兒會不夠聰明。


 


這個理由令我啼笑皆非,轉身從書架上拿一本《法拉第傳》給他看。在這種情況下,法拉第的傳記是最好的鼓勵。



法拉第的電解定律相信沒有人不知道,我們現代舒適生活都拜他之賜,但是他只有小學畢業,是世界偉人中少數沒有顯赫學歷,全靠自修成功的人。

他勤奮好學,白天在書店做學徒裝訂書,晚上就閱讀這些白天剛裝訂好的書。他什麼書都看,下水道、橋梁建造、礦物、植物、藝術繪本……所以有很寬廣的背景知識,這是他成功的第一個條件。

如他自己所說,他所受的教育只能提供他最基本的裝備:簡單的閱讀、書寫與計算,但是他利用這個簡單的裝備造就出非凡的成果,他的成就全是因為他自己後來的努力。

一個人成不成功是在自己,不是在顯赫的學歷,法拉第的一生非常值得我們的學生效法,其中,最值得效法的就是他作筆記的方法。

在當時的倫敦,晚上有給一般市民進修的課,叫「都市哲學會」,交一先令就能成為會員去上化學、電學、光學、機械學、地質學等課程。但是法拉第連一先令都沒有,他躊躇再三之後,向他做鐵匠的哥哥開口。

這一先令對一般人是不多,但是他哥哥得多捶一百下鐵錘才賺得到,因此他非常珍惜這個機會。

他去上課時把一張紙折成一半,把帽子放在膝蓋上,再把紙打開,用帽子當桌子寫字,左邊的紙是記上課的主題、關鍵字句,右邊紙寫的是當時在他腦中迅速一閃而過的反應和看法。

下課後,他立刻回家,趁著記憶猶新,將筆記完整有次序的謄寫下來,因為他是用自己的語氣來寫,這個經過他轉換成他的句子出來的知識就很容易保持。

他後來成為化學家戴維(Hunphrey Davry)的研究助理,因為他拿了他上戴維四小時課所寫的三百八十四頁筆記去找戴維,戴維很驚訝一個人的筆記可以做得這麼出色,於是就收了他,讓他進了皇家學院,開始他研究生涯的第一步。

所以作筆記實在很重要,它絕對不是老師說話的錄音帶,而是上課內容消化後的成果。

一八一三年,戴維去法國講學,帶了法拉第一起去。但是因為法拉第學歷低,一路上被人輕視,尤其是戴維的新婚妻子把他當僕人看待,呼來喝去,直接罵他笨,久了,連戴維也對他冷淡。

歐洲大陸的科學家發現他只有小學畢業,雖然他有很多研究成果,還是把他和馬伕放在一起,讓法拉第自尊心深受打擊,也更加深他要出人頭地的決心。

法拉第在日記中寫道: 「人生有苦難,有重擔,人性有邪惡,有欺凌,但是到後來這些都對我有益處,苦難竟是化了妝的祝福。人生在一連串不完美中,最後總是完美。」

我把這一段話指給我的學生看,年輕時的打擊是化了妝的祝福,撐了過來,最後是完美。一個人只要肯努力,非學院派出身的人也能有超過學院派人的成就,而且超越很多。

沒有法拉第就沒有電磁學、電漿物理學,也就沒有現在我們所享用的文明與方便。我勉勵他:「將相本無種,男兒當自強。法拉第做到了。」


 


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紀念921  台大教授李鴻源談水患治理

紀念921 台大教授李鴻源談水患治理



黃浦江把上海分為浦東和浦西,由於全球氣候異常,兩岸領導人同樣面臨水患治理問題。  陳淑芬攝影


 


李鴻源:台東科長無力治水 抱著22億哭


 


 


聯合新聞網  更新日期:2010/09/21 17:15 記者王彩鸝/台北報導


 


凡那比風災造成水漫南台灣,何時才能脫離淹水的夢魘?曾任省水利處長的台大土木系教授李鴻源直言不諱說,治理水患,「不是錢的問題,而是地方沒有能力,也沒把錢用在看不到的水利工程上」。他警告說,中央政府如果不全力接管治水,「水一定會再淹!」


李鴻源認為,中央主管的幾條水域問題都不大,水患幾乎都發生在「縣管河域」,但每次發生水患,中央編錢給地方,去年莫拉克風災,行政院給地方很多錢治水,但「地方花在哪裡」?


擔任台北縣副縣長期間,協助台北縣長周錫瑋打造「大河之縣」的李鴻源無奈的說,台北縣一年花20億元做區域排水,五來來沒有淹大水,但結果呢?民調永遠「倒數第一」!


沒有政治人物肯做「傻事」,幹嘛把錢拿去做下水道?看不見的工程,換不到選票。


他悻悻然說,難怪沒有政治人物肯做「傻事」,幹嘛把錢拿去做下水道?看不見的工程,換不到選票;於是就把錢拿去放煙火、裝路燈、做公園,做得漂漂亮亮的,換取選票,但也換來水患的威脅。


南台灣連續兩年飽受風災後的水患之苦,李鴻源說,這不只是高雄都會區的問題,「離開台北,其他地方的耐災能力都有問題!」他指出,大台北治水工程歷經50年規畫,20多來年來投入2000多億元,有計畫、有節奏在治水,而且由中央政府主導,才有今天的耐災能力。


外界有人指出,凡那比這場大雨若下在台北,台北肯定照淹。李鴻源坦承台北市也會淹水,但不至於汪洋一片,不至於淹得漫無章法。


廢省後,治水出現很大的「gap」(空隙)。地方政府「諸侯坐大」,縣長不聽署長的話。


為何台北之外的地區經不起水患?李鴻源指出,過去台灣省政府還在時,90%的治水工程都是省府主導,每年編60億元做治水工作,哪個地方淹水了,地方政府要提出治水防洪計畫,省府給錢並負責管控,如果地方計畫寫不好,省水利處直接接管。


他回憶說,當時地方首長包括蘇嘉全、蘇貞昌余政憲陳唐山等人,都很尊重水利處的專業。但廢省之後,治水出現很大的「gap」(空隙),區域排水屬於地方政府的權限,中央只負責給錢,地方政府則是「諸侯坐大」,縣長不聽署長的話。


李鴻源說,水利署和水利處只是換了一個招牌,但執掌、專業人才都在,但水利署已變成「相對弱勢的機關」。


總統和行政院長到災區巡視,無法解決問題,應該要有「夠高度的人來主導治水」。


每次水患過後,中央政府只編預算給地方去執行,因區域排水歸地方政府,李鴻源說,「依法行政,是沒有錯啦,但無法解決問題。」他也認為,總統和行政院長到災區巡視,無法解決問題,應該要有「夠高度的人來主導治水,提出master plan(綱要計畫),逐年編列預算來執行」,這不能丟給地方政府去做。


去年中央給台東縣22億元整治太麻里溪水患,但水利科長抱著22億元每天在哭。


吳敦義院長昨天去看太麻里溪的災情,李鴻源指出,去年莫拉克風災後,中央給台東縣22億元整治太麻里溪水患,但水利科長抱著22億元每天在哭,因為縣府水利科只有六個人,沒有能力治水!他指出,屏東縣也是如此,水利局兩個月寫不出一個招標案,「地方水利人力的質與量都有問題,根本搞不出來!」


李鴻源建議,治水一定要中央強力主導,直接掌控,不能只給錢,否則地方只能抱著錢哭,抱著錢看著水淹進來。



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中國首善陳光標呼籲蓋茲和巴菲特裸捐

中國首善陳光標呼籲蓋茲和巴菲特裸捐





杭州西湖畔,入秋落葉凋零,就好像人的生命,不論貧賤富貴,最後終是要回歸最初的原點,一切歸零!   這是2010年9月12日,象山第一站陳淑芬在杭州西湖拍下這張畫面的感想.


杭州西湖楊柳款擺,像熱情又善良的慈悲資本主義者,柔軟而多姿!  陳淑芬攝影

中國首善陳光標:死於巨富 可恥
 
(中央社台北5日電)「中國首善」陳光標致函美國富豪蓋茲和巴菲特表示,財富如水,要是有一條河就該與大家分享,在巨富中死去是可恥的,「在我離開這個世界的時候,將捐出全部財產。」



陳光標是江蘇黃埔再生資源利用有限公司董事長,生於1968年,中國紅十字會常務理事長、中華慈善總會副會長,2010年胡潤慈善榜以2009年捐款人民幣3.25億元位居第4;2009年胡潤財富榜排名第340,資產30億元,到2010年初為止,他的捐款總額超出10億元。



微軟創辦人蓋茲和股神巴菲特將於本月底到中國大陸宣揚慈善事業,據傳已發函給50位中國富豪,但其中有人因為不願認捐而將迴避,不出席邀約。



但陳光標則不然,他今天寫信給蓋茲和巴菲特說,「你們最近在全球掀起一股慈善風暴,希望世界各國億萬富豪行動起來,將自己半數財富捐贈出來,支持慈善事業,讓我非常敬佩和感動。」



陳光標對蓋茲和巴菲特說,「當你們來到以『勤勞、智慧、善良』聞名於世的中國時,我在此鄭重宣佈:將做第一個響應並支持你們行動的中國企業家。在我離開這個世界的時候,將不是捐出一半財富,而是『裸捐』--向慈善機構捐出自己的全部財產。這也是我給你們兩位先生中國之行的見面禮。」



陳光標熱情洋溢地表示,「我作為一個富人,絕不做財富的守財奴。」



他說「財富是什麼?我認為,財富是水,是身外之物。如果有一杯水可以一個人喝,有一桶水可以存放在家裡,要是有一條河就該與大家分享。」



陳光標每年都把公司一半以上的利潤拿出來做慈善。2009年公司淨利潤4.1億,他捐出去了3.13億,相當於淨利潤的77.6%。



陳光標對蓋茲和巴菲特表示,「我認為,慈善不是一時一地的,它永遠沒有終點,我做企業十年來,到目前累計向社會捐贈款物13.40億,直接受益者超過70萬人,今後我還將一直這麼堅持。」



陳光標指出,「地球是我們人類共同的家園,世界各國無論富人還是窮人都是一家人。只是由於每個人的起點不同,機遇不同,分工不同,所以在擁有財富數量上有了差別。」



「所以,每個富人應該意識到:能夠成為富人是幸運的,但你擁有的財富絕不可以僅僅屬於自己個人,你有責任為他人,為社會,多做一些事,更多地回報社會。」



陳光標說,「我一直認為,人的一生是短暫的,當我們活著的時候,能夠轟轟烈烈地為自己的國家幹一番事業,創造財富,創造就業,創造文明和進步,無疑是幸福和快樂的,同樣,當我們即將離開這個世界的時候,能夠把財富歸還世界,讓更多遭遇不幸和貧困的兄弟姐妹共享,自己清清白白地離開這個世界,更是一種高尚和偉大。相反,如果在巨富中死去則是可恥的。」



陳光標最後表示,「人類的慈善是不分國籍的,世界會因為我們的慈善行動而多一些和諧,多一些平等,多一些愛,並且會變得更加美好。這正是我們共同的期望。」


引用南無阿彌陀佛地圖日記文章

中國首善陳光標:死於巨富 可恥 - 地圖日記 http://map.answerbox.net/landmark-6447215.htm#ixzz103591Vg4
(網址連回本文)

世博綠色隧道 義大利館好福氣

世博綠色隧道 義大利館好福氣


上海世博為了方便老人、殘疾人和兒童參觀,不少展館都開設了「綠色通道」。這是201099,永慶慈善基金會執行秘書劉芸伊,由綠色通道推「行無礙」團員張文玲進入中國館情形。  陳淑芬攝影



我們一群志工,分別推著坐輪椅的身障朋友從綠色通道進入義大利館,看見中西合壁的創意[福]雕,感覺很溫馨  陳淑芬攝影



行無礙團員李湘華(前)與永慶慈善基金會劉芸伊(後右)、志工陳淑芬(後左)在義大利館。  陳慶麟攝影



在義大利館喝一杯卡布奇諾,很浪漫喔!   陳淑芬攝影



世博義大利館外觀。  陳淑芬攝影




外觀像刺蝟的世博英國館  陳淑芬攝影




世博安檢相當嚴格,舉凡:水、液狀與尖銳等有可能產生危險的物品,都不准攜帶入館。  陳淑芬攝影




世博美國館外觀。  陳淑芬攝影




德國館無綠色通道,志工們在館前與工作人員交涉20幾分鐘,最後仍不得其門而入。(德國館一天只預約80名輪椅客)  陳淑芬攝影




像兒童樂園的荷蘭館外觀  陳淑芬攝影





世博急救站,使用者似乎不多  陳淑芬攝影



世博會有關「綠色通道」報導(大陸媒體相關資料整理)


據《東方早報》報導,為方便老人、幼兒、孕婦、殘障人士等特殊人群參觀世博園,不少場館開闢了綠色通道,但『規矩』各有不同。有些場館為輪椅發放預約券;有些場館規定嬰兒車可有兩名陪同人員,坐輪椅者只能有一人陪同;另一些場館卻沒有給嬰兒車特權。


因此,參觀者在排隊進入綠色通道或無障礙通道前,最好先向工作人員確認,該館的綠色通道為誰而開。


西班牙館   最多允許四人陪同


西班牙館在普通通道外設置了一條『殘疾人通道』,雖然名為殘疾人通道,但凡是嬰兒車、80歲以上的老人也可以從該通道進館。與此同時,相對於一些場館將陪同人員數量定死,西班牙館則依據在普通通道等候的人數調整陪同人員的數量。


據該館的一名工作人員介紹,一般情況下,一輛輪椅可以有一人陪同,一輛嬰兒車可有一至兩人陪同,但遇到普通通道的人數較少時,最多可允許四人陪同嬰兒或坐輪椅的人。


法國館   進通道要出示證件


法國館的綠色通道向四類人群開放,分別是:70歲以上的老人、坐輪椅的殘疾人、腿部殘障者及孕婦。這四類人群的陪同者人數都限制在兩名。參觀者需要注意的是,70歲以上的老人需要出示印有出生年月的有效證件,坐輪椅的殘疾人及腿部殘障者也需要出示相關殘疾人證明。除坐輪椅者可經由專用通道進館外,其他三類人群都從同一個通道進入場館。


英國館   孕婦等五類人可優先


英國館的綠色通道向坐輪椅的殘疾人、行動不便的孕婦、不會走路的嬰兒、70歲以上的老人及持有殘疾軍人證者這五類人群開放。與法國館相同的是,英國館的綠色通道也將陪同人員的數量限制在兩名,老人及殘疾人也需要出示相關的有效證件。


瑞士館   綠色通道僅限輪椅


瑞士館設有綠色通道,該通道前掛著『僅對輪椅使用者開放(2名陪同)』提示牌。


德國館   輪椅進館要預約


坐輪椅者進德國館,需要該館的預約券。每天上午9點半,德國館前會有工作人員發放輪椅進館的預約券。不過,由於數量有限(每天80名),預約券經常很快就發放完了。


韓國館   嬰兒可由兩人陪同


韓國館設有綠色通道,但僅對輪椅和嬰兒車開放。坐輪椅者只能由一人陪同,嬰兒可由兩人陪同。


沙特阿拉伯館  僅限孕婦和輪椅


沙特阿拉伯館的無障礙通道,僅限孕婦和輪椅進入,陪同人員僅一名。


日本館   普通通道進館更快


日本館設有輪椅及嬰兒車排隊通道,但從通道旁豎立著的牌子『日本館未設綠色通道』可以看出,在該通道排隊並不具有優先權。


無障礙通道、無障礙專用廁所、低位服務台、低位飲水機


記者從2010上海世博會參觀者服務中心獲悉,本屆世博會從場館設計到場館運營,處處為殘疾人士提供最周到的服務。隨著世博園區遊客增多,上海世博局有關部門還積極和一些熱門場館協調,再度為特殊人群開放綠色通道。


上海世博局參觀者服務中心的周文傑副主任介紹,世博運行期間園區內設計一系列無障礙設施,為更多行動不便的殘疾人士提供貼心的服務。當旅遊車緩緩開進園區停車場,那裡設有無障礙停車位;殘疾人士經過園區出入口時,設有無障礙安檢通道;走進園區,殘疾人士可以通過無障礙通道、無障礙電梯、無障礙專用廁所、低位服務台、低位公用電話、低位飲水機等無障礙設施暢游世博園。此外,世博園區還設三個中國電信的服務點,聾啞人士可以免費租借RFID卡,不管走進世博園的哪個場館,都可隨時通過RFID卡享受手語視頻服務。針對園區內出現坐著進去,站著出來、殘疾輪椅成為部分遊客遊玩熱門館道具等不文明現象,日前,世博園區內部分展館暫時關閉綠色通道。


中國館等多數展館優先老幼殘晚報記者 楊玉紅 報導


園區內絕大多數展館都設有綠色通道,給予70歲以上的老人、殘疾人、在嬰兒車里的嬰幼兒及孕婦優先待遇,中國館等國家級展館、企業館和城市最佳實踐區的案例展館都在此列。


義大利館、盧森堡館、荷蘭館、英國館、俄羅斯館的綠色通道適用人群均為70歲以上老人、殘疾人以及坐嬰兒車的兒童。通過綠色通道的人最多只能有一名陪同人員。


震旦館、可口可樂館、中國人保館、中國鐵路館的綠色通道都按照世博局的規定開放,70歲以上的老人和坐嬰兒車的兒童均可攜帶由一人陪同進入,殘疾証和坐輪椅車的人也可以通過綠色通道進入。


沙特館、波蘭館、香港館等不給予嬰兒車優先


在香港館、澳門館的綠色通道不包括嬰兒車,波蘭館近日改變了綠色通道規則,規定綠色通道規則只對輪椅乘客和孕婦開放。澳大利亞館則要求,通過綠色通道的老年人年齡達到75歲。在沙特館的綠色通道前豎著一塊提示牌,提示牌顯示,綠色通道只限輪椅和孕婦排隊,而孕婦則需要特徵明顯


 


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華航以客為尊  殘障同胞不敢領教

華航以客為尊 殘障同胞不敢領教




201099,一群台灣行動不便的朋友,報名參加永慶房屋贊助的5天「上海世博無障礙交流之旅」,由台灣桃園機場直飛上海浦東機場,來回兩趟都搭華航班機。遺憾的是,身障的團員以及陪同人員、志工們,兩趟航程都被安排在飛機後段位置,讓身障的旅客完全感受不到「華航以客為尊」的誠意。  陳淑芬攝影





在公務機關擔任稽核工作的傑哥,帶著特別看護參加「上海世博無障礙交流之旅」(陳淑芬攝影),以下是傑哥對華航的看法與建言:「華航號稱台灣第一大國際航空公司,卻提供極為低落的服務品質,讓我們這一群首次赴上海的坐輪椅旅客,大失所望,對於兩岸首次無障礙交流也作了錯誤的示範。」「我們於913上午準備搭乘華航CI0502班機返台,沒料到在上海浦東機場內,遭遇到生平最大的交通障礙,這令人難忘的經驗,只有親身經歷,才會知道兩岸空運無障礙的問題有多嚴重,而這問題也曝露出:長有以來,航空公司一向不願面對的無障礙服務問題!」


「一場滂沱大雨,機場工作人員與我們都成了落湯雞,傘只有一把(傑哥貢獻),大夥全被華航的服務給打敗了。」「折騰許久,返台的飛機終於起飛,可是已比原起飛時間延遲1個小時,我們只能說,大家都被『空運障礙環境』嚇到了!」


傑哥總結本次兩岸無障礙交流,華航在空運服務作出3項錯誤示範如次:「錯誤示範1.缺乏空運無障礙服務觀念;錯誤示範2.客服水平向下沉淪;錯誤示範3.缺乏危機處理能力。」傑哥說:「我們強烈期盼華航及國內相關航空公司儘快提出改善『空運無障礙』的相關措施,以打造台灣空運無障礙旅遊之環境。」





「風雨中,我們被當成貨物運上機艙,許多團員感覺人格受到屈辱,身心受煎熬,這算不算是踐踏人權?」傑哥在他的網路文章中大聲疾呼,要求華航改善服務品質。   陳淑芬攝影




大雨滂沱中,華航飛機引擎已蓄勢待發,但被留置在運貨艙的一群「落湯雞」身障朋友,火藥味兒也持續升高感覺衝突一觸即發……陳淑芬攝影



此時,在風雨中的上海浦東機場,一架架班機已騰空飛遠,我心裡祈禱著:「平安是福,但願我們搭的華航安全飛抵台灣!」  陳淑芬攝影



這是稍早前,永慶房屋上海的工作人員在浦東機場送機畫面,相較於此時的溫馨與依依不捨,和後來團員在風雨中上機的火爆情緒,簡直不可同日而語。



這是99,身障團員抵上海浦東機場時,地勤人員主動幫身障團員推輪椅出空橋的情形。這是我(本團志工陳淑芬),5天來所看到最感動的畫面。從細微處見真情,也是該給華航拍拍手的地方!  陳淑芬攝影




這是99抵上海浦東機場時,團員們開心合影。




913中午,我們終於平安抵達台灣桃園機場,結束5天難忘的「世博行無礙」之旅!(照片由左至右:團員李湘華、志工陳淑芬、領隊許朝富)

 



華航早期的Slogan


"相逢自是有緣 華航以客為尊"


"We treasure each encounter"


 


網路上廣為流傳 有關「華航以客為尊」的笑話(純屬虛構的笑話)


 


「這是機長郭一鴻所為您做的報告,歡迎各位旅客搭乘中華航空公司922


由台灣飛往新加坡的班機,你們正在位於中國南海上方35,000尺的高空,萬里無雲...


 


「如果您往你們右邊的窗戶看出去的話,您會發現右翼的兩個引擎已著火了。」


「再向您左邊的窗戶看出去的話,您會發現左翼的一半已完全脫離機身。」


 


「而您由窗戶向下看,您將會發現海上有一艘黃色救生艇,艇上有三人正揮著手,一位是我,您的機長,一位是副架駛伯宏,一位是 空中 小姐偉琳.....這是錄音撥放,再次歡迎您搭乘中華航空公司,華航以客為尊....謝謝!」


 

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上海世博台灣館 天燈祝福行無礙

上海世博台灣館 天燈祝福行無礙



上海世博台灣館夜景,像天燈傳遞祝福與關懷。  陳淑芬攝影




 


來自花蓮的台灣國寶「玫瑰石」,在上海世博台灣館獨占鰲頭,為國爭光。  陳淑芬攝影




世博台灣館,被超過50萬名遊客,評選為「最受歡迎的展館」。






「泱泱世博 行動無礙」聯合晚宴,連結兩岸殘聯彼此交流。 陳淑芬攝影


他是台灣行無礙資源推廣協會總幹事許朝富,也是帶領殘障朋友勇敢走出去的靈魂人物。  陳淑芬攝影



台灣館的祥雲金屬外牆,在藍天白雲下,顯得格外耀眼。  陳淑芬攝影



「泱泱世博 行動無礙」團員與志工,在上海世博廣場開心留影。


 


 


新竹市標到世博台灣館 45888萬元


中廣新聞2010/09/16 12:35


上海世博會台灣館今天標售,有新竹市、苗栗縣、和一家台中的民營企業壕錀公司競標,最後由最高出價的新竹市,以45888萬元得標。貿協表示台灣館將在明年三月底功成身退進行拆卸,最快明年底應該可以在台灣重新亮相。(戴瑞芬報導)


新竹市在三家競標台灣館的對手中最後,以45888萬元高價得標勝出,高於貿協底價41688萬元,還多出 四千兩 百萬元,外貿協會秘書長趙永全對開標結果相當滿意


『感覺到非常滿意而且居然有三家來我們也很高興』


另外兩家競標的苗栗縣到場但標單未填金額形同棄標,還有台中的民營企業壕錀公司則以42千多萬略高底價而未得標。


最後勝出得標的新竹市,預計澳在台肥公司5公頃用地,重建台灣館,貿協秘書長趙永全:『肥料公司用地有 五公頃 ,這是非常龐大的用地,所以在運用方面,因為目前只有兩百多坪,所以加總起來變成非常亮麗的地方。』


貿協表示,台灣館出售標的物有為4項,包括在中華民國註冊的台灣館日景圖、夜景圖、天燈山體、與台灣館LOGO4項商標,買方得標取得此項權利後,可以在台、澎、金、馬重建台灣館。


而得標者可獲贈近2億元台灣館軟硬體,包括祥雲金屬外牆、LED球幕及系統、全天域「自然城市」影片與音樂系統、點燈台與互動系統等,此外,繽紛奪目的兩套外球展演、網上世博台灣館3D虛擬實境等軟體,也授權得標者永久免費使用。


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